De leschte Mount huet Tesla ugefaang e puer vu senge Boost Statiounen zu New York a Kalifornien op Drëtt Partei elektresch Gefierer opzemaachen, awer e rezente Video weist datt d'Benotzung vun dësen ultraschnell Opluedstatiounen geschwënn e Kappwéi fir Tesla Besëtzer ka ginn.
YouTuber Marques Brownlee huet seng Rivian R1T d'lescht Woch op d'Tesla Supercharger Statioun vun New York gefuer, tweeting datt de Besuch "kierzlech gekierzt" war wann aner Net-Tesla Chauffeuren opgetaucht sinn.
Am Video seet de Brownlee datt hien zwee Parkplazen nieft dem Ladegeräter huet missen huelen well den Opluedhafen op sengem Elektroauto op der viischter Chauffer Säit vu sengem Auto ass an d'Ladestatioun "optimiséiert fir Tesla Gefierer."Den Opluedhafen ass um lénksen hënneschten Eck vum Auto.
De Brownlee sot datt hien geduecht huet datt d'Erfahrung säi Rivian e besseren Auto gemaach huet, well hien net méi op déi méi "geféierlech" ëffentlech Ladegeräter vertraue muss, awer bäigefüügt datt iwwerfëllte Supercharger Tesla Besëtzer ewech halen.
"Op eemol sidd Dir an zwou Positiounen, déi normalerweis eng wieren," sot Brownlee."Wann ech wéi dem Tesla säi grousse Schéiss wier, wier ech wahrscheinlech besuergt iwwer dat wat Dir iwwer meng eegen Tesla Erfahrung wësst.D'Situatioun wäert anescht sinn, well méi ass méi schlëmm well d'Leit oplueden?Et kënne méi Leit an der Schlaang sinn, méi Leit besetzen méi Plazen.
D'Saachen ginn nëmme verschlechtert wann d'Lucid EV a F-150 Lightning elektresch Pickupen ukommen.Fir de Chauffeur vum F-150 Lightning war dem Tesla säi modifizéierten Ladekabel laang genuch fir den Opluedhafen vum Auto z'erreechen, a wann de Chauffer den Auto ze schwéier gezunn huet, huet d'Front vu sengem Auto bal den Opluedstatioun beréiert an den Drot gouf komplett zerstéiert. .Pull up - de Chauffer sot, hie geduecht et wier ze riskant.
An engem separaten YouTube Video, F-150 Lightning Chauffer Tom Molooney, deen de State of Charge EV Opluedkanal bedreift, sot, datt hie wahrscheinlech léiwer op d'Opluedstatioun op der Säit fuert - d'Beweegung kann dräi Positiounen gläichzäiteg huelen.
"Dëst ass e schlechten Dag wann Dir eng Tesla besëtzt," sot de Moloney."Geschwënn wäert d'Exklusivitéit fir ze fueren wou Dir wëllt an d'Netz ze verbannen, méi Erausfuerderung ginn wéi de Supercharger ufänkt mat Net-Tesla Gefierer verstoppt ze ginn."
Endlech, Brownlee seet, datt den Iwwergank vill Fäegkeet huelen wäert, mä hien ass frou mat sengem Rivian Opluedstatiounen Prozess, déi dauert ongeféier 30 Minutten an $ 30 engem charge vun 30 Prozent ze 80 Prozent.
"Dëst ass méiglecherweis déi éischt, net déi lescht, Kéier wou Dir esou e Schrummen gesitt, wien wou kann opluede," sot Brownlee.Wann alles kloer ass, ginn et e puer Etikettproblemer.
Den Telsa CEO Elon Musk huet dem Brownlee säi Video "witzeg" op Twitter genannt.Fréier dëst Joer huet de Milliardär ausgemaach fir e puer vun den Elektroauto Hiersteller Supercharger Statiounen un net-Tesla Besëtzer opzemaachen.Virdrun waren Tesla Ladegeräter, déi d'Majoritéit vun den elektresche Gefier Ladegeräter an den USA ausgemaach hunn, meeschtens nëmme fir Tesla Besëtzer verfügbar.
Wärend konventionell Tesla Opluedstatiounen ëmmer verfügbar waren fir Net-Tesla EVs iwwer engagéierten Adapter, huet den Automaker versprach seng ultraschnell Supercharger Statiounen kompatibel mat aneren EVs bis Enn 2024 ze maachen.
En Insider huet virdru gemellt datt dem Telsa säi Opluednetz ee vu senge gréisste Virdeeler iwwer EV Rivalen ass, vu méi séier a méi praktesch Opluedstatiounen bis méi Komfort.